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原创财官财报知识官2025年03月10日17:42辽宁股票无息配资
逻辑、题材再好,进场时机和位置不对,也会被套。
多观察!勿无脑杀入,勿追高!!!
A股有风险,投资需谨慎!
有这么一家公司,作为国内唯一一家可量产减震聚氨酯缓震器件的公司,产品在无人驾驶领域具有独特优势。
凭借其在底盘悬架系统减震元件、轻量化踏板总成及线控底盘技术上的深厚积累,正成为智能驾驶浪潮中不可忽视的参与者。
公司通过与华为、小米、比亚迪等头部车企及科技企业的深度合作,逐步构建起从传统汽车到新能源、智能驾驶的全产业链布局,其成长逻辑清晰,市场空间广阔。
今天分享的公司是---凯众股份,603037
凯众股份的核心竞争力都有哪些呢?
第一,技术优势
公司深耕汽车底盘悬架系统减震元件和踏板总成领域,其减震元件在新能源乘用车市场占有率高达35.8%,配套车型覆盖比亚迪、小鹏、智己等主流品牌。
在智能驾驶领域,公司自主研发的线控制动踏板技术于2023年下半年完成手工样件试制,向线控底盘核心技术迈出关键一步。
高阶智能驾驶相比低阶智能驾驶,电子元器件倍增,要求车体内部元器件装配环境具有更好的吸收震动的能力。
凯众股份的减震聚氨酯缓震器件能够有效满足这一需求,为无人驾驶汽车内部精密电子设备提供稳定的工作环境。
第二,客户资源
公司已进入小米、比亚迪、长安、吉利等车企供应链,并成为华为智能汽车生态的合作伙伴。
2023年7月,公司通过小米汽车缓冲块新供应商准入审核,2023年10月确认向长安阿维塔供应减振产品。
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凯众股份的发展前景怎么样呢?
第一,无人驾驶领域优势,线控底盘技术布局
尽管凯众股份明确表示尚无无人驾驶出租车相关业务,但其在线控底盘领域的布局已为高阶智能驾驶奠定基础:
线控制动踏板,公司开发的附带能量回收制动踏板已在奇瑞汽车量产,快接结构制动踏板获吉利、上汽、奇瑞等客户认可,线控制动踏板技术预计2025年进入产业化阶段。
EMB(电子机械制动系统),作为无人驾驶安全系统的核心,EMB凭借快速响应和精准控制能力成为行业趋势。
凯众股份通过子公司炯熠电子布局线控制动产品,与小米汽车同步开发相关技术,有望在L3/L4级自动驾驶车型中实现配套。
第二,绑定头部车企,共享智能驾驶红利
凯众股份的成长性高度依赖于与头部车企的合作深化及技术落地,具体体现为三大方向:
1.与小米汽车,从供应商到战略协同
凯众股份是小米汽车缓冲块、减振元件及线控制动产品的核心供应商。
2023年7月通过小米汽车供应商审核,同步开发线控制动技术;其投资的炯熠电子亦与小米在线控制动领域合作。
小米汽车首款车型SU7上市后需求超预期,产能扩张将直接带动凯众订单增长。此外,小米的全球化战略为凯众打开海外市场提供跳板。
2.与比亚迪,新能源车型放量红利
凯众股份为比亚迪多款新能源车型配套减震元件,2022年上半年新能源车型配套销量达381万件。
比亚迪2024年全球销量达427万辆,稳居新能源车龙头地位,其“全民智驾”战略推动高阶智驾成本下探,凯众作为核心零部件供应商将受益于规模效应和技术迭代需求。
3.与华为,智能驾驶生态伙伴
凯众股份被列为华为智能汽车核心供应商,双方在线控底盘、轻量化零部件领域存在协同可能。华为ADS 3.0系统对高精度制动控制的需求,或为凯众的EMB技术提供应用场景。
总结一下,随着智能驾驶从“选配”走向“标配”,凯众股份凭借技术积累与客户资源,有望成为线控底盘赛道核心标的。
与头部车企联合研发,加速线控底盘技术产业化,其与小米、比亚迪的合作不仅是订单保障,更是技术升级的催化剂,未来市值成长空间值得期待。
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